Theo Khu quản lý giao thông đô thị số 2, dù cầu vượt Cát Lái đã được Hội đồng nghiệm thu nhà nước cho phép đưa vào sử dụng, nhưng chưa được nghiệm thu do đang phải khắc phục một số khiếm khuyết.
"Việc thiết kế xe vừa leo dốc vừa vào đường cong quá gắt đã khiến lái xe phải cảnh giác cao độ mới không bị xô ngang ra thành cầu", thạc sĩ Phạm Sanh lý giải nguyên nhân xe container liên tục lật trên cầu vượt Cát Lái.